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产品名称：ATOS电磁阀AGMZO-A-10/210意大利原装现货
更新时间：2025-08-20
产品报价：
产品特点：ATOS电磁阀AGMZO-A-10/210意大利原装现货直销ATOS叶片泵，ATOS轴向柱塞泵，ATOS齿轮泵，ATOS普通油缸，ATOS常规阀，ATOS叠加阀，ATOS电磁阀，ATOS插装阀，ATOS比例阀，ATOS放大器，ATOS伺服油缸等等
ATOS电磁阀AGMZO-A-10/210意大利原装现货的详细资料：
| 品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 流动方向 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 3C阀门类别 | 工业 | 应用领域 | 食品/农产品,道路/轨道/船舶,包装/造纸/印刷,航空航天,汽车及零部件 |
ATOS电磁阀AGMZO-A-10/210意大利原装现货
ATOS电磁阀AGMZO-A-10/210意大利广泛应用于各类行走机械、工业机械与大型装备，下游的行业包括工程机械、汽车、冶金机械、机床、矿山机械、农业机械、船舶、石油机械等。在这中间，工程机械的液压元件几乎能够占据整个液压行业的半壁江山，不论是数量以及产值还是营业额。因此说，工程机械液压元件在整个液压行业中具有举足轻重的地位。
ATOS电磁阀AGMZO-A-10/210意大利原装现货
ATOS电磁阀AGMZO-A-10/210意大利常见故障：
1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。
2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0"位打到“1"位，使得阀打开。
3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用CCI4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。在处理切换系统的电磁阀故障时，应选择适当的时机，等该电磁阀处于失电时进行处理，若在一个切换间隙内处理不完，可将切换系统暂停，从容处理。
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