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產(chǎn)品名稱：IFM壓力傳感器PG2454*
更新時(shí)間：2025-08-19
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：IFM壓力傳感器PG2454*壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來(lái)完成力的閉環(huán)控制。當(dāng)控制閥芯突然移動(dòng)時(shí)，在極短的時(shí)間內(nèi)會(huì)形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。在典型的行走機(jī)械和工業(yè)液壓中，如果設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮到這樣的工況，任何壓力傳感器很快就會(huì)被破壞。需要使用抗沖擊的壓力傳感器，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)抗沖擊主要有2種方法，一種是換應(yīng)變式芯片，另一種方法是外接盤管，一般在液壓系統(tǒng)中采用*種方法
IFM壓力傳感器PG2454*的詳細(xì)資料：
| 品牌 | IFM/德國(guó)易福門 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品/農(nóng)產(chǎn)品,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷,航空航天,汽車及零部件 |
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IFM壓力傳感器PG2454*
IFM壓力傳感器用于：
1.主要垂直行業(yè)，包括石油和天然氣、汽車和醫(yī)療保健的技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致了多種應(yīng)用程序以及壓力傳感器功能的演變。
2.汽車領(lǐng)域是壓力傳感器的重要的用戶之一，汽車生產(chǎn)的激增導(dǎo)致對(duì)壓力傳感器和相關(guān)組件的需求不斷增加。
3.機(jī)動(dòng)車安全已成為整個(gè)汽車行業(yè)的重要方面，圍繞此項(xiàng)特性的嚴(yán)格的政府法規(guī)有助于促進(jìn)汽車行業(yè)壓力傳感器的需求增長(zhǎng)。
IFM壓力傳感器的頻率響應(yīng)特性決定了被測(cè)量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內(nèi)保持不失真的測(cè)量條件，實(shí)際上傳感器的響應(yīng)總有—定延遲，希望延遲時(shí)間越短越好。
IFM壓力傳感器PG2454*
IFM壓力傳感器的頻率響應(yīng)高，可測(cè)的信號(hào)頻率范圍就寬，而由于受到結(jié)構(gòu)特性的影響，機(jī)械系統(tǒng)的慣性較大，因有頻率低的傳感器可測(cè)信號(hào)的頻率較低。
在動(dòng)態(tài)測(cè)量中，應(yīng)根據(jù)信號(hào)的特點(diǎn)(穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)、隨機(jī)等)響應(yīng)特性，以免產(chǎn)生過(guò)火的誤差。
IFM壓力傳感器部分型號(hào)：
PN5000 現(xiàn)貨
PN5001 現(xiàn)貨
PN5002 現(xiàn)貨
PN5003 現(xiàn)貨
PN5004 現(xiàn)貨
PN5006 現(xiàn)貨
PN5007 現(xiàn)貨
PN5200 現(xiàn)貨
PN5201 現(xiàn)貨
PN5202 現(xiàn)貨
PN5203 現(xiàn)貨
PN5204 現(xiàn)貨
PN5206 現(xiàn)貨
PN5207 現(xiàn)貨
PN7000 現(xiàn)貨
PN7001 現(xiàn)貨
PN7002 現(xiàn)貨
PN7003 現(xiàn)貨
PN7004 現(xiàn)貨
PN7006 現(xiàn)貨
PN7007 現(xiàn)貨
PN7009 現(xiàn)貨
項(xiàng)目支持：
德國(guó) KRACHT 克拉克（流量計(jì)、指示器可提供現(xiàn)場(chǎng)選型配套技術(shù)支持,齒輪泵， 閥，備件采購(gòu)價(jià)格有優(yōu)勢(shì)）
德國(guó) VSE 威仕 （流量計(jì)提供項(xiàng)目選型配套，技術(shù)支持）
另外還有很多品牌也很有優(yōu)勢(shì)：
Beinlich百利泵（可提供選型）
RICKMEIER瑞克梅爾泵（可提供選型）
MTS傳感器
TEMPOSONICS傳感器
MEISTER流量開(kāi)關(guān)
KOBOLD流量計(jì)、溫度開(kāi)關(guān)
ATOS液壓電磁閥、泵、壓力繼電器
EATON伊頓/VICKERS威格士泵、閥
REXROTH力士樂(lè)液壓閥、葉片泵
HYDAC賀德克過(guò)濾器、濾芯、傳感器
PARKER派克閥、接頭、齒輪泵
DANFOSS丹佛斯壓力傳感器、電磁閥
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