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    FESTO费斯托导向气缸是公司的核心价值体现 
    FESTO费斯托导向气缸主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应取大值。气缸运动速度一般为50～800㎜/s。对高速运动FESTO费斯托导向气缸，应选择大内径的进气管道。
    对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用FESTO费斯托导向气缸，则较易实现速度控制，选用FESTO费斯托导向气缸需注意：水平安装的气缸推动负载时，推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。
    根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横向负载，可选FESTO费斯托导向气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。
    FESTO费斯托导向气缸根据安装位置、使用目的等因素决定。在需要随工作机构连续回转时，应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。尽量不要让FESTO费斯托导向气缸长时间处于通电状态，这样容易降低线圈使用寿命甚至烧坏线圈，就是说，常开、常闭电磁阀不可互换使用。
    FESTO费斯托导向气缸根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。FESTO费斯托导向气缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。FESTO费斯托导向气缸与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机构等，应按计算所需的行程增加10～20㎜的余量。
    FESTO费斯托导向气缸不宜装在管道低凹处，如装在容器的排出管道中，注意不可自容器底部引出，而应装在容器底部稍上的位置，如果介质会起水击现象，那么应该选用多功能电磁阀或采取相应的防范措施。FESTO费斯托导向气缸入口侧应装有疏水阀，该处接管应倾斜，疏水阀装在低位，装多通反冲过滤器。FESTO费斯托导向气缸一般是定向的，不可装反，通常在阀体上用“箭头”指出介质流动方向，安装时要依照“箭头”指示方向安装。