意大利ATOS比例阀上海办事处结构图介绍 ATOS比例阀也就是说，伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。 阿托斯意大利ATOS比例阀只能对液压进行定值控制，例如：压力阀在某个设定压力下作动，流量阀保持通过所设定的流量，方向阀对於液流方向通/断的切换。因此这些控制阀组成的系统功能都受到一些限制，随著技术的进步，许多液压系统要求流量和压力能连续或按比例地随控制阀输入信号的改变而变化。液压伺服系统虽能满足其要求，阿托斯ATOS比例阀而且精度很高，但对於大部分的工业来说，他们并不要求系统有如此高的品质。用比例电磁阀取代节流阀或调速阀的手调装置而以输入信号控制节流阀或调速阀之节流口开度，可连续或按比例地控制其输出流量。阿托斯ATOS比例阀故节流口的开度便可由输入信号的电压大小决定。 意大利ATOS比例阀对流量的控制可以分为两种：
一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么z大、要么z小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
另一种是连续控制：阀口可以根据需要打开任意一个开度，由此控制通过流量的大小，这类阀有手动控制的，如节流阀，也有电控的，如比例阀、伺服阀。
所以使用比例阀或伺服阀的目的就是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作 意大利ATOS比例阀一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例阀多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服要灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，比例阀则有一定的死区，控制精度要低，响应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！ 意大利ATOS比例阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。 ATOS比例阀DHZE系列的常用现货型号如下：
DHZE-A-071-L5 DHZE-A-071-S5 20 DHZE-A-073-L5 DHZE-A-073-S5
DHZE-A-073-S5 DHZ0-A-073-S5/6/13 DHZE-AE-073-S5 DHZE-AE-073-L3
DHZE-AE-073-L5/I DHZE-AES-PS-071-L14/I DHZE-AES-PS-273-L5/IZ DHZE-T-073-S5
DHZE-TE-071-L5 DHZE-TE-071-L5 DHZE-TE-073-L3 DHZE-TE-073-D3/BI
DHZE-TE-073-D3/BI DHZE-A-1 DHZE-A-0 DHKE-A-0 DHKE-A-1
DHZE-A-051-D3 DKZE-A-153-S3 DHZE-A-051-L1 DHZE-A-051-S3
DHZE-A-051-L3 DHZE-A-051-S5 DHZE-A-051-L5 DHZE-A-051-D5
DHZE-A-053-L1 DHZE-A-053-S3 DHZE-A-053-L3 DHZE-A-053-D3
DHZE-A-053-S5 DHZE-A-053-L5 DHZE-A-053-D5 DHZE-A-071-L1
DHZE-A-071-S3 DHZE-A-071-L3 DHZE-A-071-D3 DHZE-A-071-S5
DHZE-A-071-L5 DHZE-A-071-D5 DHZE-A-073-L1 DHZE-A-073-S3
DHZE-A-073-L3 DHZE-A-073-D3 DHZE-A-073-S5 DHZE-A-073-L5
DHZE-A-073-D5 DKZE-A-151-S3 DKZE-A-151-L3 DKZE-A-151-D3
DKZE-A-151-S5 DKZE-A-151-L5 DKZE-A-151-D5 DKZE-A-153-L3
DKZE-A-153-D3 DKZE-A-153-S5 DKZE-A-153-L5 DKZE-A-153-D5
DKZE-A-171-S3 DKZE-A-171-L3 DKZE-A-171-D3 DKZE-A-171-S5
DKZE-A-173-D5 DKZE-A-171-L5 DKZE-A-171-D5 DKZE-A-173-S3
DKZE-A-173-L3 DKZE-A-173-D3 DKZE-A-173-S5 DKZE-A-173-L5 上海维特锐是一家从事工业系统自动化，集科技、设备供应，工程、贸易为一体的综合性企业，公司主要销售德国、欧美、日本、韩国、中国台湾等精良的工控元件、工控自动化等产品.
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意大利ATOS比例阀而我们知道，当负载为零的时候，如果四通滑阀*打开，p口压力=t口压力+阀口压力损失（忽略油路上的其它压力损失），如果阀口压力损失很小，t口压力又为零，那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯，整个伺服阀就失效了。所以伺服阀的阀口做得偏小，即使在阀口全开的情况下，也要有一定的压力损失，来维持前置级阀的正常工作。
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