意大利ATOS齿轮泵的概念是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。 意大利ATOS齿轮泵工作原理： 1)壳体、前后端盖和齿轮各齿谷组成了许多密封工作腔； 2)齿轮按图示旋转时，随着齿轮脱开，在右侧形成吸油腔，随着齿轮啮合，在左侧形成压油腔； 3)啮合点处的齿面接触线将齿轮分隔为高、低压两腔，起着配油作用。 意大利ATOS齿轮泵工作平面的维修：要是泵盖工作平面磨损比较小，可自己动手研磨法消除磨损痕迹，即在平台或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损痕迹磨掉，工作表面平整为止。要是泵盖工作平面磨损深度超过零点一毫米时，就要采取先车削在研磨的来维修。 意大利ATOS齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，便液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。 意大利ATOS齿轮泵外啮合齿轮泵是应用广泛的一种齿轮泵，一般齿轮泵通常指的就是外啮合齿轮泵。它的结构如图5-14所示，主要有主动齿轮、从动齿轮、泵体、泵盖和安全阀等组成。泵体、泵盖和齿轮构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。两个齿轮的轮轴分别装在两泵盖上的轴承孔内，主动齿轮轴伸出泵体，由电动机带动旋转。外啮合齿轮泵结构简单、重量轻、造价低、工作可靠、应用范围广。 意大利ATOS齿轮泵注意如下事项：
（l）泵传动轴与原动机输出轴之间的安装采用弹性联轴节，其同轴度偏差应小于 0.1mm，采用轴套式联轴节的同轴度偏差应小于0.05mm。
（2） 传动装置应保证泵的主动轴受力在允许的范围内。
（3） 泵的吸油高度不得大于 0.5m。
（4） 在泵的吸油口常安装网式过滤器，其过滤器精度应小于40μm。设置在系统回油路上的过滤器， 其精度小于等于20μm。
（5） 工作油液应严格按规定选用，工作温度范围为 -20～ 80 ℃ 。
（6） 泵的旋转方向不能搞错，即泵的进、出油口位置不能错。拆卸和装配泵时，必须严格地按出厂使用说明书进行。
（7） 要拧紧泵进、出油口管接头的螺钉，密封装置要可靠，以免引起吸空和漏油，影响泵的工作性能；应避免泵带负载启动和有负载情况下停车。 ATOS比例阀DHZE系列的常用现货型号如下：
DHZE-A-071-L5 DHZE-A-071-S5 20 DHZE-A-073-L5 DHZE-A-073-S5
DHZE-A-073-S5 DHZ0-A-073-S5/6/13 DHZE-AE-073-S5 DHZE-AE-073-L3
DHZE-AE-073-L5/I DHZE-AES-PS-071-L14/I DHZE-AES-PS-273-L5/IZ DHZE-T-073-S5
DHZE-TE-071-L5 DHZE-TE-071-L5 DHZE-TE-073-L3 DHZE-TE-073-D3/BI
DHZE-TE-073-D3/BI DHZE-A-1 DHZE-A-0 DHKE-A-0 DHKE-A-1
DHZE-A-051-D3 DKZE-A-153-S3 DHZE-A-051-L1 DHZE-A-051-S3
DHZE-A-051-L3 DHZE-A-051-S5 DHZE-A-051-L5 DHZE-A-051-D5
DHZE-A-053-L1 DHZE-A-053-S3 DHZE-A-053-L3 DHZE-A-053-D3 上海维特锐主要产品有欧美各品牌的编码器、传感器、泵、阀、电机、流量计、开关、五金工具、电动葫芦、继电器、联轴器、滤芯、马达、电源、模块、电缆、控制器、工业备件等自动化类机电产品，优势品牌有BEDIA、BARKSDALE、JAHNS、MAHLE、DEMAG、VEM、SIBRE、SCHUNK、VSE、PILZ、plus、NEIDLEIN、TIPPKEMPER、RITTAL、PAULY、KOBOLD等，产品直接从国外厂家或代理商拿货. |
