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                                 ATOS闭环和开环有什么区别

意大利ATOS阿托斯公司,创建于1957年，ATOS是世界的电液元件制造商，总部位于意大利的Sesto Calende，靠近阿尔卑斯山。拥有专业的电子液压技术和丰富的经验,提供的部件产品几乎覆盖整个液压领域。Atos是世界电液元件制造商，具有精良的技术能通过带电子器件的集成式液压无件提高现代化机器的性能。ATOS产品主要包括泵、阀和系统，油缸伺服油缸，叠加阀阀板，常规阀。

ATOS闭环和开环的区别在于一个可调节一个不可调节

ATOS叶片泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。

ATOS叶片泵的工作原理：
它的作用原理和单作用叶片泵相似，不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成，且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向旋转的情况下，密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大，为吸油区，在左下角和右上角处逐渐减小，为压油区；吸油区和压油区之间有一段封油区把它们隔开。

ATOS叶片泵对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。

    对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。

ATOS叶片泵的结构是很简单的，即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，在两齿啮合时排出。

ATOS叶片泵在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。

实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%~98%的效率。

ATOS叶片泵工作原理：

1)壳体、前后端盖和齿轮各齿谷组成了许多密封工作腔；

2)齿轮按图示旋转时，随着齿轮脱开，在右侧形成吸油腔，随着齿轮啮合，在左侧形成压油腔；

3)啮合点处的齿面接触线将齿轮分隔为高、低压两腔，起着配油作用。

ATOS叶片泵*的泵芯设计带轴向和径向液压负载平衡，定子、转子和配油盘之间间隙可进行自动补偿 = 高容积效率，偏心注销结构的12叶片转子= 减小输出的脉动和噪声，对称配油盘，凸轮外形和叶片末端采用*化设计，功率重量比超过5 kW/kg，压力高达210～300bar，13种排量选择，16至150毫升/转，高性能，低噪声，新型PFE-*2定量泵,由12个叶片组成，泵芯带整体液压平衡, 高压、寿命长, 与PFE-*1相比噪声更低。

ATOS叶片泵与齿轮泵适用于DIN51524~535符合标准的矿物油，以及具有类似润滑性能的合成液。
这些泵有单泵、双联泵，也有通轴型结构的多联泵。
安装尺寸符合SAE标准。
安装方便，进油口和出油口可以装配在四个相对位置中的任何位置上。
维修容易，可以在几分钟内更换完泵芯。
排量范围宽，排量可达150cm 3/rev。
z大压力可达300bar。

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